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Thème d'étude : Transports

Synthèse :
Concurrence, liberté d’établissement, faire payer le juste prix (y compris par des péages en ville), enlever les blocages (taxis…) : telles sont les bonnes techniques.
Eviter le subventionnement, qui fausse la détermination de l’optimum.


Free competition, liberty to create a service, maintain meaningful prices (including tolls on car traffic in town), review the undue constraints (cabs...)... are efficient techniques.
Avoid any subsidy situation, which skews the optimum analysis

 


La puissance publique doit veiller au maintien d’une concurrence libre entre les divers moyens de transports, et à l’intérieur de chacun d’eux ; c'est ainsi qu'on obtiendra progressivement une meilleure efficacité pour un coût minimum. Voir la révolution apportée dans les transports aériens par l'ouverture à la concurrence, dont tout le monde bénéficie !

Réseau ferré :
S'orienter vers une liberté de concurrence entre plusieurs exploitants (pour le fret comme pour le transport passagers), avec libre négociation des redevances pour l’utilisation du réseau ferré (qui, lui, ne peut être opéré que par un acteur unique).

Transports routiers et urbains :
Permettre aux différents acteurs d’ouvrir librement des lignes d’autocars entre villes, d’autobus ou autres à l'intérieur d'une agglomération ; fin du numerus clausus des taxis ; il en résultera l'apparition de nouvelles techniques de transports collectifs ou indviduelle (comme les moto-taxis).
Paiement des coûts associés à la circulation routière ou urbaine : donc péages généralisés sur les routes et à l’entrée des villes (éventuellement modulés en fonction des pics de demande).
Revoir l’obligation de desserte des transports en commun, qui freine le développement d'autre formules novatrices.
Réviser la notion de subvention aux transports en commun, pour éviter des dépenses parfois faiblement justifiées.
Pas de subvention pour les systèmes de vélos ou voitures en libre service.

Ports : voir comment mettre fin au blocage social en faisant travailler plusieurs opérateurs en concurrence.


 

 



 
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